astfutur.ru

«Точка Банк» запустил в Telegram калькулятор белого импорта из Китая

«Точка Банк» запустил Telegram-бота, который помогает предпринимателям быстро понять, во сколько обойдется «белая»......

«Спикател» прогнозирует подорожание облачных услуг в 2026 году

Компания «Спикател» прогнозирует рост стоимости облачных услуг в России к концу 2026 г. на 30%. Причина — дефицит......

Шпилевский: для меня начинается новый сезон

Главный тренер "Пари НН" Алексей Шпилевский поделился ожиданиями от второй части сезона....

Бакаев объяснил выбор Митрюшкина капитаном "Локомотива"

Вингер "Локомотива" Зелимхан Бакаев рассказал, почему команда выбрала новым капитаном голкипера Антона Митрюшкина....

Названы частые причины стука в подвеске кроссоверов

Стуки в подвеске все чаще появляются у относительно новых кроссоверов, а не только у машин с большим пробегом. Об этом рассказал технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов, связав тенденцию с конструктивными особенностями современных авто и суровыми условиями эксплуатации в России. По его словам, ремонт ходовой части по-прежнему остается одной из самых популярных услуг в сервисах. Раньше посторонние шумы, в основном, беспокоили водителей возрастных автомобилей, а теперь на них жалуются и владельцы свежих кроссоверов. Комментарий эксперта Никита Родионов, технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service: – Современные машины стали тише и жестче одновременно, поэтому даже небольшие люфты и микротрещины, которые раньше заглушались общим шумом, сегодня отчетливо слышны в салоне. Производители, стремясь снизить массу, активно используют алюминиевые рычаги и облегченные элементы. Правда, такие детали хуже...